El Grupo Volkswagen, al que pertenecen marcas como VW, Audi, Porsche y Seat/Cupra, presentó este jueves su llamado Plan de Futuro 2030, que contempla eliminar 50.000 puestos de trabajo a nivel mundial en los próximos años.
"Ante el aumento de la presión competitiva mundial, los cambios en las estructuras de demanda y la transformación tecnológica de la industria automovilística, resulta imprescindible adaptar de forma consecuente las capacidades de personal a la realidad económica", justificó el gigante automotriz alemán.
Ajustes ante un contexto de transformación "sin precedentes"
Según el conglomerado, existe una sobrecapacidad de producción de 500.000 vehículos en Europa y no puede garantizarse la continuidad de las plantas alemanas de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm entre 2031 y 2034. Además, Volkswagen planea reducir su gama de modelos aproximadamente un 50 % para 2035 y disminuir la complejidad de su oferta en un 75 %.
"En un contexto de transformación sin precedentes para la industria automotriz y sus mercados, este plan permite al Grupo Volkswagen sentar las bases para un éxito sostenible a largo plazo", señala el comunicado.
La noticia llega el mismo día en que trascendió en la prensa alemana que Volkswagen planea dejar de producir vehículos de la marca española Seat como parte de su programa de reducción de costes.
Fuerte caída de la industria automotriz alemana
El sector automovilístico en Alemania, uno de los principales del país, ha sido uno de los más afectados en los últimos años, con registros mínimos históricos. Al final del primer semestre de 2026, el sector contaba con 42.300 trabajadores menos que un año antes, lo que representa una caída del 5,8 %, el mayor declive entre todos los principales sectores industriales. El sector automotriz cuenta actualmente con 691.500 trabajadores, el nivel más bajo desde 2005.
Entre los factores que más han influido en el deterioro del sector se encuentran la competencia de los fabricantes chinos, el auge de la demanda de vehículos eléctricos y el rechazo de Berlín a la energía rusa.
RT